現場で働く人が、
主役になれる
運送管理システム「TC」。

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あなたの仕事が、
変わる。

TCが変えた、現場のリアル。

経営層
収支の見える化
BEFORE

月次レポートが来るまで、今月いくら稼いだかわからない。

判断が常に後手になり、経営の先手が打てない。

AFTER

ダッシュボードでいつでも、
売上・費用をリアルタイム確認できる。

支払い作業の効率化
BEFORE

Excelで手集計。件数が増えるほどミスとリスクが増える。

担当者しか把握できず、チェック体制が機能しない。

AFTER

自動集計で手作業がゼロに。
支払い管理の時間が大幅に減った。

数字で即判断
BEFORE

判断のたびに担当者に確認の電話が必要。決断が常に後手に回る。

機会損失が続き、現場の動きが止まる。

AFTER

数字を見ながら、その場で
意思決定できるようになった。

配車担当
全車両の状況が一目でわかる
BEFORE

「今どの車が空いてる?」に答えるために、何人にも電話する。

電話で情報収集している間、配車が止まる。

AFTER

タイムライン上で全車両の状況が一目でわかる。
そのまま記録・共有まで完了。

2重管理の廃止
BEFORE

ホワイトボード→写真→Excel入力の3ステップ。
転記ミスが日常茶飯事。

同じ情報を何度も入力し、ミスが発生しても気づけない。

AFTER

転記作業がすべてなくなった。
入力は1回で完結する。

労務管理の可視化
BEFORE

残業時間や勤怠が把握できず、労務管理が後手に回る。

法令違反のリスクや、ドライバーの不満が積み重なる。

AFTER

残業・勤怠・出帰庫が、
リアルタイムで可視化される。

事務
請求業務の自動化
BEFORE

請求書はExcelで手作業。月末の集計に丸1日かかることも。

ミスがあっても締め処理直前まで気づかない。

AFTER

請求書はTCから自動生成。
月末作業がほぼゼロになった。

属人化脱却
BEFORE

担当者だけが仕様を把握。
「その人がいないとわからない」が日常。

担当が複雑な仕様を全て記憶してやっていたため、
引き継ぎができない状態だった。

AFTER

TCに入れることで標準化。
誰でも引き継げる体制になった。

無駄な転記作業がゼロ
BEFORE

紙の伝票と電話・メールで情報がバラバラ。
数人が同じ確認作業をしている。

一次情報がデジタル化されていないため、同じ作業が分散して発生。

AFTER

データを一元化。
複数人が同じ作業をする無駄がなくなった。

運行管理
全体伝達のリアルタイム化
BEFORE

全員への指示変更に30分かかっていた。
電話をかけ終わる前に次の変更が入る。

変更連絡も電話のため、全員への周知に時間がかかる。

AFTER

変更は入力した瞬間、全員のスマホに届く。
30分の電話作業が0分になった。

車両管理の一元化
BEFORE

車両のメンテナンス管理が、Excelファイルでバラバラ。

更新漏れや確認ミスで、整備不足の車が走り続けるリスク。

AFTER

一元管理で把握しやすくなり、
現場との認識齟齬がなくなった。

運転日報のデジタル化
BEFORE

日報は手書きで、事務所に戻って提出。

記録ミスや未提出が起きても、後から追えない。

AFTER

運転日報は自動で作成。
走行距離も安全運転評価も、揃う。

ドライバー
最新情報が常に手元に
BEFORE

翌日の配車予定は朝に事務所で確認。
完了報告は電話か直接報告。

誰かの頭の中にしか正しい情報がなく現場が混乱。

AFTER

配車予定はスマホに届く。
完了報告はTC上でワンタップ。

受領書のデジタル化
BEFORE

受領書は事務所まで持参。渡し忘れると電話が来る。

持参忘れや紛失が、翌日の事務作業を止める。

AFTER

その場でスキャン。
持参も転記も不要になった。

出退勤は、かざすだけ
BEFORE

打刻を忘れると、後日の修正依頼がひと手間。
誰が出てきているかは、聞かないと分からない。

勤怠のズレは月末にまとめて発覚して、直すのが面倒。

AFTER

免許証をかざせば、King of Timeに自動記録。
打刻漏れなし。退勤は、かざしたら帰るだけ。

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作って、使って、
わかった!

私たち(株式会社SIT)は運送業を自営しながら、TCを開発・運用しています。

残業時間

月1,123時間 ↓ 0時間
148時間/月減

配車運用を効率化した結果、
残業が月およそ148時間減った

エラー発生件数

月12件 ↓ 0件
83%減

入力ミスが減ったことで、
二重チェックの手間がなくなった

配送伝票入力の工数

月92時間 ↓ 0時間
75%削減

エクセル入力が減っただけで、
伝票作業の時間が4分の1になった

受注から請求まで、「TC」ひとつで完結する。

バラバラだった業務が、ひとつのシステムでつながる。

「 TC 」 ひとつで 完結する つながると 変わる 受注 配車 点呼 配送 受領 経理 分析 教育

主な機能

配車からバックオフィスまで、ひとつのシステムで動く。

受注・配車

ダッシュボード

本日の進捗・直近1週間の売上・案件数・配送箱数をグラフで一目確認。全員が今日の状況をすぐ把握できます。

案件管理

定期・スポット案件をひとつの画面で管理。進捗状況をリアルタイムで確認できます。

タイムライン

1日の配車をタイムライン形式で視覚的に管理。ダブルブッキングを即座に防止します。

カレンダー

月・週単位で運行スケジュールを把握。中長期の配車計画が一目でわかります。

シフト管理

スプレッドシート連携でシフト管理。カレンダー・タイムラインにそのまま反映されます。

運行・現場

ドライバー管理

社員・下請け・パートナーを一元管理。免許・資格・シフトをまとめて把握できます。

配送管理

配送の登録・受領書アップロード・伝票作成をひとつで管理。配送状況を一覧で確認できます。

運転日報

運行データから運転日報を自動作成。走行距離・作業記録・安全運転評価までまとめて記録されます。

点呼 近日対応予定

デジタル点呼の導入に向け、対応を準備中です。

経理・分析

経費管理

高速料金・燃料費などをドライバー・車両単位で管理。領収書の電子取り込みに対応します。※法定保存年限を満たす保管は、お客様側でのダウンロード保存が必要です。

請求書自動生成

売上データから請求書を自動生成。送付期限管理・テンプレート対応で、月末の請求業務を大幅に削減します。

レポート・分析

売上・稼働率・ドライバー別実績をグラフで可視化。経営判断をデータでサポートします。

社内管理

勤怠管理

ICカードで出退勤をラクラク記録。King of Time連携で打刻管理もシームレスに行えます。

業務管理

タスク・リマインダーで社内の仕事を見える化。「誰が何をやっているか」が一目でわかります。

情報共有・申請

稟議申請・回覧をシステム化。紙の書類やメール承認を一掃し、申請状況をリアルタイムで追えます。

安全教育・法定管理

法定12項目・初任運転者教育指導に対応。教育の実施記録をシステムで管理し、法令対応の抜け漏れを防ぎます。

社内AIチャット

「教えてTC先生」でAIに社内ルールやTCの使い方を質問できます。権限に応じた情報をその場で引き出せます。

クリエイターツール

AIを使って安全教育動画を自動生成。プロンプトを入力するだけでYouTubeへの公開まで完結します。

受注・配車 タイムライン・案件管理 ほか3機能
ダッシュボード

本日の進捗・直近1週間の売上・案件数・配送箱数をグラフで一目確認。全員が今日の状況をすぐ把握できます。

案件管理

定期・スポット案件をひとつの画面で管理。進捗状況をリアルタイムで確認できます。

タイムライン

1日の配車をタイムライン形式で視覚的に管理。ダブルブッキングを即座に防止します。

カレンダー

月・週単位で運行スケジュールを把握。中長期の配車計画が一目でわかります。

シフト管理

スプレッドシート連携でシフト管理。カレンダー・タイムラインにそのまま反映されます。

運行・現場 ドライバー管理・配送管理 ほか1機能
ドライバー管理

社員・下請け・パートナーを一元管理。免許・資格・シフトをまとめて把握できます。

配送管理

配送の登録・受領書アップロード・伝票作成をひとつで管理。配送状況を一覧で確認できます。

運転日報

運行データから運転日報を自動作成。走行距離・作業記録・安全運転評価までまとめて記録されます。

点呼 近日対応予定

デジタル点呼の導入に向け、対応を準備中です。

経理・分析 請求書自動生成・経費管理 ほか1機能
経費管理

高速料金・燃料費などをドライバー・車両単位で管理。領収書の電子取り込みに対応します。※法定保存年限を満たす保管は、お客様側でのダウンロード保存が必要です。

請求書自動生成

売上データから請求書を自動生成。送付期限管理・テンプレート対応で、月末の請求業務を大幅に削減します。

レポート・分析

売上・稼働率・ドライバー別実績をグラフで可視化。経営判断をデータでサポートします。

社内管理 勤怠管理・情報共有・申請 ほか2機能
勤怠管理

ICカードで出退勤をラクラク記録。King of Time連携で打刻管理もシームレスに行えます。

業務管理

タスク・リマインダーで社内の仕事を見える化。「誰が何をやっているか」が一目でわかります。

情報共有・申請

稟議申請・回覧をシステム化。紙の書類やメール承認を一掃し、申請状況をリアルタイムで追えます。

安全教育・法定管理

法定12項目・初任運転者教育指導に対応。教育の実施記録をシステムで管理し、法令対応の抜け漏れを防ぎます。

社内AIチャット

「教えてTC先生」でAIに社内ルールやTCの使い方を質問できます。権限に応じた情報をその場で引き出せます。

クリエイターツール

AIを使って安全教育動画を自動生成。プロンプトを入力するだけでYouTubeへの公開まで完結します。

随時、追加中

現場の声をもとに、新機能を継続的にアップデートしています。通知・位置情報・モバイル対応など、TCはこれからも進化し続けます。

外部連携

主要サービスとシームレスに連携。転記・二重入力をなくします。

TC 運送管理
LINE 通知・請求書送付
Chatwork チーム通知
King of Time 勤怠連携
freee 会計・請求連携
Google Map 地図・ストリートビュー
天気予報 タイムライン表示
eFax FAX送受信
PrintNode クラウド印刷
スプレッドシート データ連携・出力
カスタム連携 御社システムと
TC 運送管理
LINE
freee
eFax
カスタム連携
Chatwork
Google Map
PrintNode
King of Time
天気予報
スプレッド
シート

僕らにしかできないこと

運送屋が本気で作った、運送管理システム。
「作業はTC、仕事はあなた。」

ドライバー間宮
ドライバー
間宮

現場が、主役だ。

スマホでワンタップ、日報もその場で終わる。「事務所に戻ってから」が、僕の一日からなくなりました。使えば分かる。これは、運転する側のことを考えて作られています。

輸送事業部 永井
輸送事業部
永井

運送屋の「あるある」、
全部知ってる。

急なキャンセル、急な差し替え、当日の飛び込み。現場は生き物で、予定通りには動かない。だからTCは、予定をつかんで動かせば組み替えが終わるように作ってあります。僕らが体で覚えてきた「あるある」への答えです。

内製エンジニア(北沢)
DX推進・
事業推進部
北沢

「直しときました」が、翌朝届く。

現場から「あったらいいな」が届いたら、それがそのまま次の開発テーマになる。作ってる僕らが同じ社内にいるから、外注も見積もりも挟まない。この距離の近さが、内製のいちばんの強みです。

輸送事業部 石田
輸送事業部
石田

毎日、僕らがいちばん使ってる。

TCは売り物である前に、僕らの商売道具です。自社の運送業務が、毎日これで回ってる。だから不具合も改善も、お客さんより先に僕らが経験してます。

腕組みするスタッフ
代表取締役社長
佐々木

隠しごとゼロ。

料金を知るのに、なぜ商談が要るんだろう。この業界のシステムは「お問い合わせください」ばかりで、比較すらできない。ボクらは、料金も機能も制限事項も、全部このページに書きました。隠す理由が、ないからです。

事務スタッフ(丹野)
事務
丹野

「打ち直す」が、なくなった。

前は伝票の番号も金額も、システムからシステムへ手で打ち直してた。TCになってから、その転記がほぼ消えました。入力そのものが減ったから、ミスも減る。私の仕事は、確認と判断に変わってきてます。

運送業者であるボクらが、販売を決意した理由

正直に言うと、ボクらもずっと、他社のシステムに苦しんできました。
業界の風習も知らない製品が多く、結局は人の手で二重管理。
管理者は気持ちいい。でも、ドライバーは大変。
現場ごと良くしてくれる製品は、残念ながらどこにもありませんでした。

だから、自分たちの手で作りました。
1年半、現場・事務・管理者を巻き込んでの、ゼロから。それがTCです。

変わったのは、工数や作業だけじゃありません。部署をまたいだ会話が増え、会社の風通しが良くなった。みんなの“こうしたい”が自然と出てくる。
数字の削減以上に、この空気の変化がいちばん大きいと感じています。

運送業は、一社だけでは成り立ちません。ボクらにも100社を超える仲間がいて、案件を紹介し、紹介される。だから、自分たちだけが良くなっても意味がない。同じ業界の仲間にも、この“現場ごと変わる感覚”を届けたい。
それが、ボクらが売ると決めた理由です。

そしていつか、TCが運送業者どうしの交流の場になれたら、
 業界はもっと、良くなれると信じています。

株式会社SIT 代表取締役社長
佐々木 真
この想いを、この価格で。

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  • サポート:フォーム(3営業日)
  • 初期費用なし
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小規模事業者向けの固定料金プラン。
詳細は準備中です。

¥2,000〜 /月

●個人事業主限定

  • 基本機能(一部制限)
  • 外部連携(一部制限)
  • サポート:フォーム(3営業日)
  • 年契約割引あり
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スタンダードプランのシミュレーター

車両台数
台
年契約割引(20%)
オン

月額目安(税別)

¥ 50,000 /月

お支払い方法など(毎月払い・年払い)、くわしいことは、
お問い合わせからお気軽にご相談ください。

補助金

デジタル化・AI導入補助金 の対象システム

TCは、国の補助金「デジタル化・AI導入補助金」(旧IT導入補助金)が使えるシステムとして登録されています。補助の対象になる費用の1/2以内が、補助される見込みです。

※使えるかどうかは、審査で決まります。補助の対象や金額は、申請の内容によって変わります。
※補助金を使う場合は、交付が決まる前にTCをお申し込みいただくと、補助の対象外になることがあります。お申し込みの前に、お問い合わせください。

補助金を使った導入をお考えの方は、お問い合わせください。申請のサポートもいたします。

よくある質問

気になることがあれば、
お気軽にお問い合わせください。

Q導入までどれくらいかかりますか?
お申し込み確認後、翌営業日に環境をご用意します。レクチャー・マスタ作成(数日)を経て本格稼働でき、ご負担を少なくスムーズに始められるよう心がけています。
Q小規模でも使えますか?
トラック1台から利用できます。台数に応じた段階制の固定料金なので、小さく始めて大きく育てられます。
Q今使っているシステムからの移行は大変ですか?
ご安心ください。マスタセットアップは担当スタッフが伴走しますので、既存システムからでもスムーズに移行できます。
Qスマホでも使えますか?
配車・請求などの管理業務はPC推奨です。ドライバーの完了報告など現場での操作はスマートフォン・タブレットでもご利用いただけます。
Q料金はいつから発生しますか?
まずは30日間、無料でお試しいただけます。スタンダードプランはトライアル終了後から料金が発生します。応援プラン(創業3期目まで)は無料でご利用いただけます。
Qサポート体制はどうなっていますか?
お問い合わせフォームよりお気軽にご連絡ください。翌営業日以内にご返答いたします。必要に応じて担当よりお電話させていただきます(土日祝除く)。
Q「審査あり」とはどういう審査ですか?
TCは運送業務に特化したシステムのため、運送事業者様かどうかを簡単に確認させていただいております。お申し込み後、担当よりご連絡いたします。

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「配車はどうやって組むの?」「請求書も作れる?」——機能や仕様のこと、その場でお答えします。ぜひ一度、お試しください!